Holland-Blog

Gestern war der Tag: Erster Besuch in Amsterdam, zusammen mit lieben deutschen Freunden. Wir wollten ins Anne Frank Huis, aber dazu später mehr. Mit dem Zug unterwegs nach Amsterdam sieht man zuallererst den riesigen, prächtigen Amsterdamer Hauptbahnhof, die sogenannte Centraal Station, die zentral gelegen auf einer eigens dafür angelegten Insel/Aufschüttung im Wasser im Herzen der Stadt auf Holzstelzen erbaut ist. Zur einen Seite blickt man auf Wasser, den IJ, zur anderen auf die halbkreisförmige, durch Grachten (ehemalige Warentransportwege durch die Stadt zu Wasser) durchzogene Altstadt. Wie ein Spinnennetz ist Amsterdam aufgebaut, mit Hauptbahnhof im Zentrum. Naive schematische Zeichnung: :-)

Die Striche sind Straßen vom Bahnhof aus, die Schlängellinien die Grachten. Für den nach Orientierung suchenden Touristen hat dieser Aufbau viele Vorteile. Wenn man - Amsterdam erlaufend - mal wieder an einer Gracht landet, kann man sich umgehend orientieren. Die zentralen Grachten-Ringe sind von innen nach außen: Singel, Herengracht, Keizersgracht, Prinsengracht, und sie heißen ringsum gleich. Mit dem Namen der kreuzenden Straße hat man es dann auch schon wieder auf dem Stadtplan, und kann eigentlich gar nicht verloren gehen.

Zurück zu Amsterdam Centraal: Außer seiner monumentalen Größe zeichnet sich das Bahnhofsgebäude von Amsterdam auch noch durch Schönheit aus. Es wurde 1881-1989 nach Plänen von Pierre Cuypers erbaut, der auch am Mainzer Dom tätig war. Das eine oder andere Foto: Amsterdam Centraal bei Tag …

und Nacht (mit Weihnachtsbeleuchtung):

Nicht zu fassen, dass dieses Gebäude auf ein paar Holz-Zahnstochern steht, oder?

Amsterdam Centraal von Süden her ganz hinten im Zentrum, vom Platz Dam durch die Touristenstraße Damrak fotografiert: